Tiempo de Ocio Ceuta

Caballas lamenta que hay un “sentimiento de compadreo” sobre los planes de subvencionar a Hélity Copter Airlines”. Román y Vivas explican que el dinero va a hacer a Ceuta más atractiva para la empresa. La cifra aun no está concretada, y el Gobierno está esperando un informe técnico. Por eso, es posible que la subvención no vaya a llegar a los 300.000 euros previstos.

   Luis Alvariñas I Los diputados del GP Coalición Caballas Mohamed Ali y Juan Luis Aróstegui en el Pleno de la Asamblea

Caballas ha denunciado en el Pleno de Control de las interpelaciones la “sensación de compadreo” en los planes para ayudar a la empresa ‘Hélity’ resumir la conexión de helicóptero entre la península y Ceuta.

José Luis Aróstegui, que llevó la interpelación de Caballas, se mostró preocupado porque la empresa va a recibir de la Ciudad Autónoma una subvención de 300.000 euros. “¿Qué tipo de empresa necesita subvenciones para empezar a trabajar?” preguntó el diputado de Caballas. Dijo también que hay falta de “datos” sobre cómo se van a gastar este dinero. “Todo esto está mal enfocado, porque no sabemos ni por qué se va a pagar, ni si todos los ceutíes, aunque no sean pudientes, van a poder usar ese servicio” que el diputado describió como “elitista”. Aróstegui matizo claramente que Caballas no se opone al servicio del helicóptero. Solo “cuestionamos la subvención. Preguntamos si hay que financiar a los pudientes con dinero público cuando tenemos 14.000 parados y un 40% de población por debajo del umbral de la pobreza”. Quieren saber si la subvención, que pagaran todos los ceutíes, va a beneficiar solo a una minoría muy pequeña.

La consejera de Hacienda, Susana Román, y el presidente Juan Vivas defendieron el Gobierno, asegurando que no hay ningún “compadreo” con Hélity. Los 300.000 euros solo se usaran para hacer a Ceuta “más atractiva” para la empresa, que ha solicitado esta ayuda desde la ciudad porque su aventura con Ceuta supondrá un “riesgo” económico. Vivas dijo que los técnicos “están emitiendo informes sobre qué parte es subvencionable, en qué cuantía y sobre qué cuestiones”.

La consejera Román añadio que “cuando tengamos toda esta documentación veremos cuánto y por qué conceptos se puede aportar para materializar nuestra intención de ayudar a restablecer este servicio”. Es posible que, al final, la inversión en la empresa pueda ser inferior a estos 300.000 euros.

Vivas también comentó que la ciudad está negociando con esta empresa, porque “hasta ahora solo ésta ha manifestado claramente su intención de operar en Ceuta. Esto porque no es un ámbito que garantice rentabilidad, no hay cola, y ésta ya ha llegado a comprar la aeronave, asumiendo un riesgo económico obvio”.

El presidente quería dejar claro que “no vamos a aportar un solo euro no justificado por razones de interés general y con los informes que acrediten su legalidad, ya sea como subvención para pagar tasas o como patrocinio publicitario”. Por su parte, la Consejera Román concluyo diciendo que aunque el helicóptero pueda ser “elitista”, tiene también “la oportunidad de fomentar el negocio”.

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Por otro lado a la dirección de este medio, le han hecho saber, que lo que no han dicho es que la empresa 'Hélity Copter Airlines' se quiere hacer con las líneas Ceuta-Algeciras, Ceuta-Málaga, Ceuta Melilla y Ceuta Tanger, aparte de la utilización del aparato en otras operaciones que ya desvelaremos en su día, lo que le puede suponer a Hélity una fuente de ingresos considerables, pero aun así al final se le pondrá un cartel de ‘Ceuta Si’ al aparato “como patrocinio publicitario” y asunto arreglado.

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  Luis Alvariñas I La diputada del GP Partido Popular Susana Román en el Pleno de la Asamblea