EL PGOU DE 1992 TENÍA PREVISTO, PARA EL SEGUNDO CUATRIENIO, 1996-2000, UN VIARIO PÚBLICO QUE IBA A SOLUCIONAR EL DESPLAZAMIENTO DE DICHOS VECINOS A LAS CITADAS ZONAS.
El GPS solicitará el adecentamiento de un paso entre la zona de Virgen de la Palma y avenida de Otero
Los socialistas consideran que “lo deseable para estos vecinos es tener respuesta a esta situación que vienen padeciendo desde hace tiempo”.
En la actualidad, muchos vecinos y vecinas de las barriadas Pedro Lamata, El Mixto, Zurrón, Virgen de la Palma y Virgen del Rocío, entre otras, han de atravesar una zona de vaguada con el propósito de dirigirse andando hacia servicios médicos y educativos situados en la Avenida de Otero y Puertas del Campo, para acortar distancia.
Desde la parte posterior de la barriada Virgen de la Palma se accede a través de una escalera a una zona de vaguada y para después ascender por unas veredas hacia la Avenida de Otero.
El Plan General de Ordenación Urbana de 1992 tenía previsto, para el segundo cuatrienio, 1996-2000, un viario público dentro del sistema general viario de la ciudad que iba a solucionar el desplazamiento de dichos vecinos a las citadas zonas, facilitando, por tanto, la accesibilidad.
Los vecinos de las mencionadas barriadas demandan, desde hace tiempo y cada vez con mayor insistencia, un acceso en condiciones, ya que, en los últimos tiempos, se han dado caídas de personas mayores, robos e intentos de violación a jóvenes que circulaban por dicho recorrido.
Los socialistas consideran que “lo deseable para estos vecinos y vecinas es tener respuesta a esta situación que vienen padeciendo desde hace tiempo y que, de momento, hasta que se apruebe o no el nuevo PGOU, y se ejecute lo que corresponda, es preciso dar una solución a lo que plantean”.
Por ello, el Grupo Parlamentario Socialista instará al Gobierno de la Ciudad, en el próximo Pleno de la Asamblea, a estudiar y considerar el adecentamiento del paso que utilizan los vecinos y vecinas para atravesar de un lado a otro de esa parte de la ciudad, teniendo en cuenta asfaltado, iluminación, vallado de la zona, recorrido de la escalera y cuantos elementos sean precisos para asegurar la accesibilidad y seguridad de las personas que utilizan dicha opción.
