Tiempo de Ocio Ceuta

El presidente de la Ciudad, Juan Vivas,  ha anunciado hoy que tiene prevista la convocatoria de una comisión especial informativa de la Consejería de Medio Ambiente y Sostenibilidad -cuyo titular, Emilio Carreira,ha coordinado los trabajos internos- para dar cuenta a los grupos de la Asamblea de los contactos, reuniones, gestiones e iniciativas que se están manteniendo en el ámbito del transporte marítimo. Esos contactos se han desarrollado con el Ministerio de Fomento, la Comisión Nacional de la Competencia y esta semana también con la naviera Balearia.

19 FEBRERO 2016-Según ha explicado, a preguntas de los periodistas, la reunión con Balearia no será la única, ya que el Gobierno mantendrá reuniones con las otras dos compañías que operan entre Algeciras y Ceuta, pero ha sido la primera por ser la empresa adjudicataria de la línea de interés público y la que tiene más cuota de mercado. "Había que tener un contacto para explicarle el motivo de nuestra inquietud y preocupación, que es además el objetivo, que no es otro que el abaratamiento del precio del billete de barco. En este sentido, el presidente de Balearia, Adolfo Utor, le trasladó al jefe del Ejecutivo ceutí que se estudia por parte de la naviera el tratamiento de régimen tarifario específico para determinados horarios, de manera que pudieran incidir de manera directa en el turista, por ejemplo, en fines de semana, adquiriendo billetes ida y vuelta con origen Algeciras, ante determinados eventos deportivos o de otra índole y para aquellos que, sin ser residentes, tienen vínculos afectivos con Ceuta.

Por otra parte, el presidente ha subrayado que no es competencia de la Ciudad el establecimiento de las tasas portuarias y que ante el planteamiento de Balearia de establecer la subvención como una cantidad fija, el gobierno local prefiere no pronunciarse porque se trata de una propuesta nueva, que aún no se ha estudiado y de la que se desconoce el impacto que pudiera tener en el residente.

El presidente también se ha referido al trabajo desarrollado en los últimos meses por la Ciudad Autónoma en el ámbito del transporte marítimo, y que se ha centrado en el ámbito jurídico, para determinar si es viable o no una intervención directa de la Ciudad Autónoma en el mercado "algo que desaconsejan los informes y que ha suscitado las dudas de los técnicos", y en lo que respecta a las obligaciones de servicio público, "analizando si son las adecuadas o pueden mejorarse", ha añadido para recordar que el 31 de diciembre vence el contrato de la línea de interés público "y hay que redactar las bases del nuevo contrato". También ha matizado que está la posibilidad de que haya una regulación distinta a la actual en cuanto a las obligaciones de servicio público "y hay determinados sitios en el resto de España donde se establecen tarifas máximas de refencia a través de las obligaciones de servicio público".